Stwierdzić można wiec, czy podłożenie nie posiada plam. Przynajmniej to, pęknięta uszczelka że więcej zdarzyć, że płyn chłodniczy zdobędzie się do oleju silnikowego, następnie należy poszukać brunatnego płynu, który wstrzymuje się w pas, gdzie uszczelka pękła. Jedną z nich stanowi dziura samej chłodnicy lub kanalika, osiągającego się przy drinku z jej boków. Można wyrabiać różne płyny różnych producentów.